Ezek az intézkedések, ahogy azt az 1945 utáni szociáldemokrácia kutatója, a kiváló történész, Strassenreiter Erzsébet kimutatta, a magántulajdonosi jogokat még csak kis mértékben érintették: a változások első nagy hulláma csak 1945 őszén-telén, a bányák állami kezelésbe vételével, majd államosításával kezdődött el: ezt az energetikai szektor államosítása követte (a szénbányászat államosításáról szóló 1946. évi XIII. tc., az egyes villamosművek, energia-telepek és távvezetékeik állami tulajdonba vételéről és a villamos energiagazdálkodással kapcsolatos egyéb rendelkezésekről szóló 1946. évi XX. tc.).
Az államosított javakért és jogokért az állam kártalanítási kötelezettséget vállalt, amiről külön törvénynek kellett (volna) rendelkeznie
– erre azonban akkor nem került sor, s nem tűztek a törvény megalkotására sem határidőt. A Minisztertanács november 22-i ülésen elfogadásra került az egyes nehézipari vállalatok állami kezelésbe vételéről szóló 23.550/1946. M.E. sz. rendelet még nem államosított, „csak” teljes körű ellenőrzési lehetőség biztosított a zömében jóvátételi szállításokra termelő öt legfontosabb nehézipari üzem (Weiss Manfred Acél- és Fém Műve, Rimamurány-Salgótarján Vasmű Rt., győri Magyar Waggon és Gépgyár Rt., a Ganz Villamossági Gyár és a Ganz Gép-, Waggon- és Hajógyár) felett.