Az EPP célja a 2035-re tervezett betiltás feloldása.
Nyitókép: lezárt autópálya Berlinben (fotó: BRITTA PEDERSEN / DPA / dpa Picture-Alliance via AFP)
Az európai parlamenti választásokat megnyerő Európai Néppárt (EPP) egyik fő kampányígéretének megvalósítását készíti elő a napokban. A centrista-jobboldali pártcsalád a portugáliai Cascaisban konferenciázik, ahol az egyik fő téma a belső égésű motorok megmentése lesz a jövő számára.
Az EU zöld ideológiával átitatott legutóbbi agendája 2035 után gyakorlatilag betiltaná a belső égésű motorokkal rendelkező autók gyártását Európában,
alapjaiban átalakítva százötven év közlekedési és autóipari gyakorlatát. Európaiak tömegeinek nem tetszik ez az irány, aminek hangot is adtak az EP-választáson, ahol a zöldek meggyengültek, a jobboldaliak pedig megerősödtek.
Az Európai Néppárt a kampányban megígérte, hogy visszavonja a 2035-re tervezett betiltást, és ezt meg is akarják valósítani. Az egyik javaslat szerint a „szintetikus, klímasemleges üzemanyag” (e-fuel) által hajtott autók 2035 után is engedélyezettek lennének. Egy másik javaslat a bioüzemanyag részarányát is beszámítaná 2035 után, az arányoknak megfelelő számú benzines és dízel autók eladását engedélyezve. Egy harmadik javaslat, hogy
a „100 százalékos kibocsátáscsökkentés” helyett 90 százalékot írnának elő az autógyáraknak.
A német liberálisok egyébként ennél is tovább mennek, ők azt követelik, hogy egyszerűen töröljék el a belső égésű motorok tervezett betiltását.
A terrorizmust megszokni nem fogjuk – az európai politika felelőssége a béke és a biztonság megteremtése! Nagy Ervin írása.
A miniszterelnök inflációról, a magyar uniós elnökség eredményeiről, a gazdaságról, valamint a fantasztikusnak ígérkező 2025-ös évről is beszélt. Összefoglalónk.
A Politico szerint Farage mozgalma rányomja a bélyegét az ország politikáira.
Megint ki fog derülni: Magyarországnak és a jobboldalnak nem igaza van, hanem igaza lesz.
A Nyugat-Balkán integrációja nemcsak Magyarország, hanem az egész EU számára is gazdasági, biztonsági és geopolitikai előnyökkel jár.
Szijjártó Péter albániai látogatása során hangsúlyozta, a nyugat-balkáni térség országai 15 éve várnak az uniós csatlakozásra. Most az Unió újabb fejezetcsoportot nyitott meg.
Név szerint mindig más, mint név nélkül.
Az egység állítólagos tevékenységéről egy parlamenti vizsgálóbizottság tájékoztatást adott a védelmi minisztériumnak, de „nem történt semmi”.
