Hidat építenének Budapesten, hogy párbeszéd alakuljon ki Orbán Viktor, Karácsony Gergely és a kerületek között

„Az elmúlt években az I. kerületben eltakarítottuk az előző, baloldali városvezetés csontvázait, amellett, hogy saját programunk megvalósításában is nagy léptekkel haladunk előre” – nyilatkozta a Mandinernek Fazekas Csilla, akit a Fidesz-KDNP az április 12-i országgyűlési választásokon képviselőjelöltként indít abban a választókerületben, amely összesen 6 kerületet érint a Belvárostól Újbudáig. Mit csinál a Fidesz Budapesten? Interjúnk a fiatal politikussal.

Mit csinál a Fidesz Budapesten?

„2022 óta önkormányzati képviselőként, 2024 óta alpolgármesterként dolgozom Budapest I. kerületében. Meghallgatjuk az itt lakók kéréseit és problémáit, rendezett, fejlődő városért, élő helyi közösségekért dolgozunk” – mondta a politikus, aki férjével együtt már régóta a kerületben él.

Bulinegyed helyett otthonos Budapestet: szigorítani kell az Airbnb-lakások működését 

Az elmúlt években rengeteg épület újult meg állami támogatásból Budapest szívében az Operaháztól a Várkert Bazárig. „Foglalkoznunk kell a csodálatos évszázados lakóépületekkel is, hogy megőrizhessék a történelmi hagyományokat, miközben támogatnunk kell, hogy fenntartható és energiahatékony otthonokká váljanak, hogy az itt élők kiadásai hosszútávon is csökkenhessenek” - közölte Fazekas Csilla, hozzátéve: 2025-ben az I. kerületben soha nem látott mértékű társasház-felújítási pályázati forrást biztosítottak a lakóközösségek számára.

„Sajnos sok szomorú történetet hallok a zajos lakáshotelekről, hangos legénybúcsúkról, amikor az ott élők pihenését zavarják meg viselkedni nem tudó vendégek, sok család számára élhetetlenné téve Budapest szívét. A rövid távú lakáskiadással járó problémák nagy hatással vannak a belső kerületek kiürülésére” – számolt be a jelenségről a politikus.

A tapasztalat- és véleménycsere érdekében meg is kereste az érintett polgármestereket a választókerületben, mivel itt koncentrálódik az Airbnb-lakások körülbelül 80 százaléka.

„Alapvetően a szigorítás pártján vagyok, mert a közbiztonságra, a közterületek tisztaságára is kihat a turizmus minősége, nem szeretném, ha az egész belváros bulinegyeddé, a vár pedig skanzenné válna, de fontosnak tartom a párbeszédet, együttműködést a kérdésben a kerületek vezetői és a lakosság között” – fogalmazott az alpolgármester.

Nők a közéletben

„Valljuk be – a tapasztalatok alapján – a nők emocionálisabbak, mint a férfiak: megértőbbek és kompromisszumkészebbek, ezért máshogy közelítik meg a problémákat” – válaszolt a politikus arra a kérdésre, hogy hölgyként nem találja-e túl keménynek a közéleti pályát.

„A fővárosi Fidesz-frakciót is nő vezeti, ráadásul a fővárosi jobboldali képviselők között is szép számmal vannak hölgyek, ahogy a közigazgatásban is számos női vezető van, az I. kerületi hivatalban az irodavezetők többsége hölgy” – tette hozzá.

A kutyagumi-kérdés, avagy felelős állattartás a fővárosban

Az I. kerületben – és a főváros más részein is – sokakat foglalkoztat a felelős állattartás kérdése. A nyugati társadalmakhoz hasonlóan Budapesten is egyre többen tartanak házi kedvenceket: macskákat és kutyákat. Az elmúlt években a közterületi kutyagumi-kérdés és a lakóközösségben történő állattartás újra és újra előtérbe kerül.

Sokáig ő maga is állattartó volt: Miló nevű kutyája nemrégen, 17 éves korában hunyt el.

Autósüldözés vagy 21. századi tömegközlekedés

Budapesten óriási problémát jelent, hogy a főváros vezetése képtelen a közlekedési dugókat felszámolni. Karácsony Gergely főpolgármestert sokszor éri az a kritika: rendeleteivel és intézkedéseivel üldözi az autósokat, ahelyett, hogy parkolóházakat építene és modernizálná a fővárosi tömegközlekedést.

„Legszívesebben gyalog vagy kerékpárral járok, de néha muszáj autóba ülni. Hogy ne ürüljön ki a belváros, hanem kisgyermekes családok költözzenek be, egyszerűen elengedhetetlen az autós közlekedés és parkolási nehézségek megoldása” – mondta az alpolgármester.

Hozzátette, hogy a főváros átmenő forgalmát a jövőre megépülő Déli Körvasút fogja csökkenteni, ugyanis az agglomerációból érkezőknek lehetőségük lesz arra, hogy közösségi közlekedéssel érjék el úticéljaikat.

Ezek – fogalmazott Fazekas Csilla – rendkívüli és elengedhetetlen fejlesztések ahhoz, hogy valóban érdemben csökkenhessen a forgalom, a zaj és a légszennyezettség Budapesten. Szerinte lehet újabb hidakban is gondolkodni, de az első lépés a meglévő, viharvert hidak, első sorban a Petőfi híd felújítása.

– közölte a képviselő.

Képek forrása: Facebook