A trafikengedélyek körüli vitákról közölt cikket a Die Presse című osztrák lap.
„A magyar állam, mint cigarettaautomata” című írásában a konzervatív napilap idézi a Transparency International magyarországi tagozatát, akik szerint „állami rablásról” lehet beszélni a koncessziók kiosztása kapcsán. A cikkíró, Thomas Roser idézi Mesterházy Attilát is. Az ellenzéki politikus szerint – írta – a Fideszhez közel álló oligarchák után most a „korrupt fideszes kiskirályok” zsebét tömik meg.
A kormány – fogalmaz a lap – tavaly ősszel azzal a fennkölt céllal döntött a trafiküzemeltetési engedélyek újraosztásáról, hogy új bevételi forrást biztosítson egyedülálló anyáknak, fogyatékkal élőknek és kisjövedelmű egyéni vállalkozóknak. Érdekes módon emiatt az árusítóhelyek száma 45 ezerről ötezer-ötszázra csökken július 1-jétől. Az ellenzék, valamint sajtóorgánumok és jogvédő csoportok még nagyobb furcsaságot gyanítanak: nyilvánvalóan mindenekelőtt fideszes vezetők, illetve Fidesz-szimpatizáns üzletemberek rokonaira és strómanjaira gondoltak a koncessziókkal – állt a cikkben, amely szerint Lázár János, a miniszterelnöki hivatal vezetője is „biztosított magának egy licencet”.
A lap idézi Kocsis Máté fideszes parlamenti képviselőt is, aki szerint a dohánylobbi és a „folyton hisztériát keltő baloldali pártok” állnak a kritikák hátterében. A felháborodás hullámát azonban Hadházy Ákos fideszes szekszárdi politikus indította el a HVG-nek adott interjújával, amelyben azt mondta, egy pártegyeztetésen a pályázatok véleményezésére kérték őket – írta a lap.
A közlekedésről sugallt kép sokkal rosszabb annál, mint ami a valóság – állítja Lázár János építési és közlekedési miniszter. Hódmezővásárhely egykori polgármesterét a lakáshelyzetről, a MÁV reformjáról és a Fidesz esélyeiről kérdeztük, s a Vitézy Dáviddal való csörtéjéről is ejtettünk pár szót.
...majd a propagandasajtóban megjelent az a súlyos vád, hogy az Ön házának felújítását egy, az önkormányzattal kapcsolatban álló cég végezte, a költségeket pedig az önkormányzat cége fizette – tehát közpénzből valósult meg.
A miniszter állítja: nem Magyar Péter hozta el a csodát, hanem ők követtek el egy hibát.
Mi lesz a következő?
Mikor szűnnek meg a késések a MÁV-nál? Mi lesz a fővárosi örökségvédelemmel? Milyen állapotban van a jobboldal? Ezekről is beszéltünk Lázár János építésügyi és közlekedési miniszterrel.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium vezetője úgy fogalmazott, a salgótarjániaknak megérte a Fideszre szavazniuk.
Ukrajna egyelőre tagadja a terület elvesztését.
Egy alföldi férfi több mint 200 órán át videózta az égboltot, pazar videó született.
