Bővült a MOL Bubi: negyedéves bérlet, 15 új állomás Józsefvárosban és Budán
2015. június 13. 10:55
Tizenöt új MOL Bubi állomást adott át pénteken a BKK és a MOL. Az egyik józsefvárosi állomás kiépítését teljes mértékben magánforrásból finanszírozta a Corvin Sétány ingatlanfejlesztője.
2015. június 13. 10:55
p
0
0
1
Mentés
Június 12-én újabb tizenöt állomást helyeztek üzembe a fővárosi közösségi kerékpárhálózatban, szeptember végéig további hét gyűjtőállomással bővül a rendszer – számol be honlapján a MOL Bubi a MOL és a BKK közös sajtótájékoztatójáról. Szollár Domokos a MOL magyarországi kommunikációs igazgatójának szavai szerint: „A MOL Bubi ma talán a legjobb dolog, ami Magyarországon történik”. Elmondta, hogy a MOL büszke arra, hogy névadó szponzora lehet ennek a szolgáltatásnak, amely nem csak önmagában jó dolog, de képes arra is, hogy szemléletet váltson (a vállalat évi 122 millió forinttal támogatja a rendszer működését). Ezt követően Szűcs Annamária, a BKK kommunikációs igazgatója bejelentette, hogy a BKK - alkalmazkodva a felhasználók igényeihez – bevezeti az új negyedéves bérletet, melyet a kerékpározni vágyók 2015. július 1-jétől vásárolhatnak meg.
Kötbérből állomások és kerékpárok
Tarlós István főpolgármester korábbi ígérete szerint a tavaly befolyt csaknem 180 millió forint kötbért a BKK a közbringarendszer fejlesztésére fordította, és bővíti a szolgáltatással lefedett területet, így idén szeptember végéig összesen 21+1 új gyűjtőállomással, 616 dokkolóállással és 50 kerékpárral bővül a közbringarendszer Budapesten. A bővítésnek köszönhetően összesen 11 kerületben 98 gyűjtőállomás, 2159 dokkolóállás és 1150 kerékpár várja majd a MOL Bubi rendszer használóit. A tervezett gyűjtőállomások helyszíneit a BKK a kerületi önkormányzatokkal történő egyeztetéseket követően, valamint a MOL Bubi Facebook-oldalán és a BKK-hoz beérkezett levelek, e-mailek alapján a felhasználók javaslatait, észrevételeit figyelembe véve jelölte ki.
Egy gyűjtőállomás teljes mértékben magántőkéből, a Futureal Csoport támogatásával épült a Corvin Sétányon. A cég projektigazgatója, Berki János a következőket mondta: „A Corvin Sétány megvalósítása során mindvégig kiemelt szempont volt a fenntarthatóság, és hogy az új lakó- és irodaövezet emberközpontú, élhető legyen. Már az irodák tervezése során is figyelmet szenteltünk a kerékpártárolók kialakításának, a kerékpárosbarát környezet megteremtésének, a Futureal által fejlesztett valamennyi irodaházban környezettudatosan alakítottuk ki a biciklitárolókat, és a hozzá tartozó öltözőket és zuhanyzókat. Szintén fontos szempont minden irodafejlesztésünknél a kerékpáros megközelíthetőség, amelyre – ahogyan eddig is – ezután is nagy hangsúlyt fektetünk majd. Az európai nagyvárosokban sikerrel üzemeltetett és Budapesten is nagy népszerűségnek örvendő közbringarendszer rendszer egyik állomásának idetelepítése szintén ezt a szemléletet tükrözi.”
Pénteken az alábbi helyszíneken üzemeltek be új gyűjtőállomásokat:
I. kerület Krisztina tér I. kerület Alkotás utca - Márvány utca II. kerület Császár-Komjádi Uszoda II. kerület Fény utcai piac II. kerület Millenáris park - Fény utca VI. kerület Ferdinánd híd - Podmaniczky utca VIII. kerület Horváth Mihály tér VIII. kerület II. János Pál pápa tér M XI. kerület Újbuda- központ M XI. kerület Villányi út - Tas vezér utca XI. kerület Kosztolányi Dezső tér XI. kerület Bertalan Lajos utca - Stoczek József utca XI. kerület Villányi út - Karolina út XII. kerület BAH-csomópont VIII. kerület Corvin sétány
A további hét gyűjtőállomás kiépítése folyamatosan zajlik, az üzembe helyezések pontos időpontjáról beszámolunk a MOL Bubi oldalán.
A MOL Bubi közbringarendszer tavaly szeptemberi átadása óta közel félmillió bérlést regisztráltak: csúcsidőszakban, illetve ha jó az idő, rendre napi 4000 feletti a bérlések száma. 2015-ben május végéig 7624 db jegyet értékesítettek. A belváros kitűnő lefedettsége miatt a legnépszerűbb gyűjtőállomások továbbra is a szórakozó negyedek/bulihelyek közelében lévők: a Kálvin téri, az Erzsébet téri, a Városháza parki bérlések száma 2015 első 5 hónapjában meghaladta a hatezret, és a Margitszigeten is hasonló mennyiségű bérlést kezdeményeztek.
Itt a negyedéves MOL Bubi bérlet
Július 1-jétől az új negyedéves bérlettel a megvásárlásától számított 92 napig használható a közbringarendszer. A bérlet 5000 forintba kerül, amelyből 1000 forint lebiciklizhető. Az új bérlet július 1-jétől a BKK Ügyfélközpontjaiban, a MOL Bubi applikáción vagy a webes felületen is megvásárolható. A negyedéves bérletek érvényességi ideje a szerződéskötés időpontjában (nap, óra, perc) kezdődik, és az aktiválástól számítva 92 napig érvényes. A megvásárolt bérlet érvényességi ideje alatt a rendszer alkalmanként maximum 30 perces időtartamban további díj fizetése nélkül bármikor használható, 30 percen túl már díjat kell fizetni. Az éves és féléves bérlethez hasonlóan a negyedéves bérlettel is maximum 4 kerékpár bérelhető egyszerre, és nem kell kauciót fizetni.
Különleges zenei programmal indul az április a fővárosban: április 3. és 5. között ismét megszervezik a Budapest GipsyFestet, ahol a roma zenei élet színe-java megfordul majd. A programokról és a rendezvény küldetéséről kérdeztük a főszervezőt, Rostás Mihály Mazsit. De lapunknak Tóth Gabi is vallott arról, milyen kapcsolat fűzi ehhez a kultúrához.
Él Budapesten egy fiatal magyar tudós, aki egy egész tudományterületet talált ki magának, elismert szakmai folyóiratot alapított hozzá, és ma már világszerte szívesen látott előadó. Meskó Bertalan orvosi jövőkutató könyvet írt azoknak, akik hozzá hasonló tudatossággal terveznék a jövőjüket.
A volt ukrán külügyminiszter szerint Trump egyszerűen úgy látja, Oroszországgal nagy dolgokat valósíthat meg, Ukrajnára pedig nincs szüksége.
p
0
3
9
Hírlevél-feliratkozás
Ne maradjon le a Mandiner cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Összesen 1 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
elég Antallból, az atlantista bábból
2015. június 13. 13:25
most már csak NORMÁLIS, NEM JÁRDÁTÓL ELVETT bicikliút kellene
meg dugódíj, hogy ki lehessen szorítani ezt az elmebeteg 1 fő/autó forgalmat a belső részekről