Döntő szerepbe kerül Magyarország az orosz gáz kiesésével: az egész régió minket figyel

2026. március 06. 09:08

Egyre nő az Európába érkező cseppfolyós földgáz (LNG) mennyisége.

2026. március 06. 09:08
null

Egyre nő az Európába érkező cseppfolyós földgáz (LNG) mennyisége, és e gáz döntően más útvonalon jut el térségünk felhasználóihoz, mint a korábban keletről, illetve az utóbbi időben dél felől belépő orosz gáz – írja a Világgazdaság. Kiemelték, hogy e változás felértékeli a dél–észak irányú, Magyarországot is átszelő Vertikális gázfolyosót és az abba torkolló, a tengerparti LNG-termináloktól induló vezetékeket.

Ezt is ajánljuk a témában

Ennek alapján – kedvező földrajzi elhelyezkedésére és kiépített infrastruktúrájára alapozva – Bulgária máris régiós gázközponti szerepre készül. Ám él az új lehetőséggel a hazai nagynyomású földgázrendszer üzemeltetője is, amelynek jól kiépített hálózata már most is része az egyre dominánsabb Vertikális gázfolyosónak. A lap megkérdezte az FGSZ Földgázszállító Zrt.-t, mennyire van felkészülve arra, hogy a jelenleginél jóval több gázt továbbítson az országon át, észak–dél irányba.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

A Fidesz ismét megmutatta az egyik legnagyobb erősségét, a Tisza csak számháborúzott – ez kulcsfontosságú lesz a választásokon

A Fidesz ismét megmutatta az egyik legnagyobb erősségét, a Tisza csak számháborúzott – ez kulcsfontosságú lesz a választásokon
Tovább a cikkhezchevron

Megtudták, hogy a Vertikális gázfolyosó kapcsán továbbra is folytatódnak az egyeztetések a rendszerirányítók (TSO-k) között. Minden TSO a saját fejlesztési projektjeiért felel: a kezdeményezés keretén belül Magyarországon két határkeresztező pont érintett:

  • Csanádpalota (RO-HU)
  • és Balassagyarmat (HU-SK) .

A lap kiemelte: a csanádpalotai határkeresztező pont kapacitásának növeléséhez a telephelyen lévő kompresszorállomást egy gépegységgel bővíteni kell. E beruházást a társaság az FGSZ  a 2024-es fejlesztési javaslatában már jóváhagyásra javasolta a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatalnak (MEKH), amely azt jóvá is hagyta. 

A munka tart, a tervek szerint 2027-ben fejeződik be. Ha pedig a romániai oldalon is végeznek a szükséges fejlesztésekkel, akkor a határkeresztező pont technikai kapacitása óránként 340 ezer köbméter, azaz évi 2,98 milliárd köbméter lesz.

Hozzáteszik, a magyar és a román rendszer-üzemeltető már a kapacitás további bővítéséről egyeztet.

Nyitóképünk illusztráció. Forrása: MTI/Illyés Tibor

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Az Európai Unió vezető hatalma döntött: Orbán Viktor stratégiáját követi az orosz-ukrán háborúban

Az Európai Unió vezető hatalma döntött: Orbán Viktor stratégiáját követi az orosz-ukrán háborúban
Tovább a cikkhezchevron

Összesen 8 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
csapláros
2026. március 06. 12:16 Szerkesztve
Az uki pénzszállítók pénzét és aranyát ELKOBZOTT vagyonnak is vehetjük, azaz KÁRTÉRÍTÉSNEK, amiért ők meg törvénytelenül állították le a gáz- és olajimportunkat, milliárdos károkat okozva ezzel, úgy, hogy hozzájuk és a háborújukhoz közünk SEMMI. Azon kívül : hét ukrán állampolgárt, köztük egy volt titkosszolgálati tábornokot (!!!!) vettek őrizetbe Magyarországon. A NAV pénzmosás gyanúja miatt nyomoz, miközben a kormány a titkosszolgálati szálakat firtatja. Magyarán, ha ez a pénz Ausztriából ment Ukrajnába, akkor mit keresett az M5 autópályán és miért nem Szlovákián vagy Lengyelországon keresztül mentek Kijevbe ??? Ursuláék nemde, ezen az úton igyekeznek kijátszani az Orbáni vétót a 90 milliárddal kapcsolatban !? A NAV közlése szerint január óta összesen 900 millió dollárt és 420 millió eurót szállítottak át ilyen módon az országon készpénzben, emellett 146 kilogrammnyi aranytömböt is átvittek. A lefoglalt autókban összesen 40 millió dollár, 35 millió euró és 9 kilogramm arany volt.
Válasz erre
0
0
tonton
2026. március 06. 12:07
Remélem megkérjük az árát, mint a horvátok! Akkor vajon lépne az EU? Mindkét irányba?
Válasz erre
0
0
zrx8
2026. március 06. 10:00
@belbuda: > "A TEK ma az M5 autópályán ukrán pénzszállítókat rabolt el… Állami banditizmus?" ..akik Pötikének hoztak egy kis ukrán zsozsót az osztrák Raiffeisenből. Illegális kampányfinanszírozás ?
Válasz erre
3
0
masikhozzaszolo
2026. március 06. 09:38
Meg kell szüntetni az orosz olajtól való függőséget. Diverzifikálni kell! Abszolúte, teljes mértékben! Tehát kell még 4-5 cső, folyami tanker, teherautó, vasúti tartálykocsi, vasútvonal, autópálya. De hogy a sok lehetőség ha megvan, akkor az egyik lábat miért kellene levágni, azt magyarázzák már el nekem. Illetve ne is, nem lehet meggyőzni, ha diverzifikálunk, kell az is.
Válasz erre
0
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!