Lesz-e új villamos Budán?

itt bővebben ki van fejtve a történet, még beljebb is lehet ásni http://veke.hu/2010/06/kiallas-a-budai-fonodo-mellett/ http://veke.hu/2009/11/ne-hagyjuk-mondvacsinalt-ervek-miatt-veszni-a-budai-villamososszekotest/ jó lenne tudni 1. ki fizeti az önrészt és miből 2. az összekötéseknek milyen forgalmi következményei lesznek az érintett területeken? gondolom, a II kerület az eddig is iszonyatos helyzet súlyosbodásától tart - a plusz lámpák az amúgy is elviselhetetlen helyzetet tovább fogják súlyosbítani, ha plusz pályakeresztezés keletkezik, márpedig, ha nem lesz alul-vagy felüljáró, akkor biztos hogy lesz szintbeni sínkeresztezés a közúttal, az plusz 1 megállást fog jelenteni olyan szakaszokon, amelyeken amúgy is 20-30 méterenként vannak közlekedési lámpák 3. ha a 4-6 vonalra más villamosokat is beterelnek, akkor tény, hogy a 4-6 a körúton nem tud olyan sűrűséggel közlekedni, mint most csúcsidőben, így a VEKE több érve egyértelműen nem áll meg - egy megállóba érkezés és továbbmenés nem 1 vagy 2 percig tart, a becsatlakozásnál el kell dönteni az elsőbbséget is, a lámpákat is össze kéne lőni (erre még nem volt példa a városban) stb, itt ismerni kéne a lámpaidőket, az érkezések , váltások rendjét, de ezek ismerete nélkül is egyértelmű, hogy 2 percbe nem fér bele a dolog - arról nem is beszélve, hogy amíg az oda irányba könnyű, egyszerű a csatlakozás, addig az ellenkező irányba történő leválás keresztezi a 4-6 odairányú pályáját, tehát plusz várakoztatási elem van a rendszerben- vagy csak egyszerre lehet megvalósítani a kettőt - az megint zűrös, a Margit híd budai hídfő, a Bem mozi környéke különben is Isten csapása, de így biztos, hogy a plusz lámpa miatt a nyugatiig áll majd a kocsisor... arról nem is beszélve, hogy a jelen helyzetben is alig járható a II kerület autóval, de ha hirtelen kirobbantják ezt az építkezést, ráadásul nagyjából egy időben, se tömegközlekedni nem lehet majd, se autóval járni a környéken... a munkagépek az anyaggal se fognak oda jutni...

1. most akkor fonódó villamosvonalak vannak, vagy épül egy új valami? 2. a 17%-ot, 845 milliót ki fogja lerakni és miből? 3. tényleg ilyen marha sok pénzbe kerül összekötni pár sínt? 4. az alstom szerződést és ügyet kéne rendbe tenni, ott sokkal nagyobb összegről, és szétesőben lévő metrókocsik cseréjéről van szó

Szerintem fincsi lenne kikúrni az ablakon öt és fél milliárdot! Ég a kunyhó, ropog a nád! Húzd rá!

Lesz e új villamos Budán? Persze,egészen a Holdig! Már rég lenne ha nem metrózták volna el a lóvét!!Egyelőre annak örüljenek ha tömegközlekedés lesz!Az Únijós támogatásról meg annyit hogy mit érünk vele ha vissza fizettetik a sok szabálytalanság,lopás miatt!