Augurnak vagy haruspexnek néz engem?

„– Mennyire érte váratlanul a dugódíj parlamenti leszavazása? Tudott a fejlesztési minisztérium alkotmányossági aggályairól?

– Soha nem voltam dugódíjpárti. De az tény, hogy a BKV finanszírozásáról szóló kormány-főváros megállapodásban lényeges forráselemként szerepel a behajtási díj. A budapestiek nyilvánvalóan nem szerettek bele a dugódíj gondolatába, bár vélhetőleg ugyanígy utálnának bármilyen új adót. Ezt az erős ellenszenvet érzékelték a politikusok is. A dugódíj elvetése nekem egyáltalán nem fáj, az viszont annál inkább, ha a BKV működését jövőre nem tudnánk finanszírozni. Budapesten nem állhat le a közösségi közlekedés. A fővárosnak azonban nincs elég pénze ehhez. Az államnak tehát vagy közvetlenül, vagy forrásteremtési lehetőséggel kell hozzájárulnia a költségekhez. Ennek csupán az egyik formája volt a dugódíj. Ha ez valamely ok miatt a honatyáknak nem volt szimpatikus, akkor választhatnak a listáról mást. Nekem a fővárosi forrásmegosztás áthangolása lenne a legszimpatikusabb. Ha az iparűzési adóból a jelenlegi 47 százalék helyett lényegesen többet kapna Budapest – akár a közösségi közlekedésre fordítás kötelezettségével –, akkor hosszú távra megoldódna a BKV finanszírozása. Ez több szempontból is kedvező. Nem terhelné tovább sem a vállalkozói szférát, sem a lakosságot.

– Mennyivel többet?

– Legalább annyival, amennyi a dugódíjból befolyt volna, vagyis évi 20-30 milliárddal.

– A kerületi polgármesterek aligha hagynák szó nélkül ezt a megoldást.

– Egykori kerületi polgármesterként megérteném őket, de előbb-utóbb el kell dönteni, hogy a különféle önként vállalt feladatok ellátása fontosabb, vagy a város egészét érintő közösségi közlekedés finanszírozása. (...)

– Ön szerint mikor adják át a 4-es metrót?

– Augurnak vagy haruspexnek néz engem? Mert madár- vagy béljósnak kellene lennem ahhoz, hogy ezt megmondjam.”