Értjük mi. Hiányzik az útdíj bevételből 39 milliárd jövőre, és ezt a kormány szerint a fizetős M0-ással lehet előteremteni.
„2. A teher- és egyéb forgalom – köztük a munkába járók egy része – Budapestet tehermentesíti, mert az M0-ás utat választja reggel vagy délután célja eléréséhez. Ezután nem azt fogja. Elképesztő forgalom lesz az így sem üres Szentendrei úton, Váci úton, Budaörsi úton, Soroksári úton, Üllői úton.
3. Az elkerülő útnak a lényege az elkerülés. Egy európai nagyvárosban sem fizetős az elkerülő.
4. Rengeteg ember jár be az agglomerációból a fővárosba dolgozni. Nekik fizetniük kell a benzint, megoldani a parkolást. Mostantól plusz egy gond, plusz egy tétel.”
A volt EP-képviselő szerint az elmúlt mintegy száz évben a külső erők megtalálták azokat az ágenseket, akik belül tudtak zavart kelteni vagy idegen érdekeket megjeleníteni.
A tájékoztatás szerint a társaság több hónapnyi előkészítést követően az első időszakban ötven testkamerával látja el dolgozóit.
Hihetetlen számok érkeztek.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium vezetője úgy fogalmazott, a salgótarjániaknak megérte a Fideszre szavazniuk.
A BKK munkatársai profin jártak el, így mindenki biztonságosan kijutott.
Kiemelkedő színvonalú hazánk úthálózata.
Az államtitkár szerint Brüsszel bábkormányt szeretne látni Budapesten, ennek vezetésére pedig a Tisza Párt elnökét szemelte ki.
A Loupe Színházi Társulás pilisvörösvári előadásán egy néző kérdéseket intézett a színészekhez.
