Csak két perc: videón a legdurvább ukrán fenyegetések Zelenszkijtől a rettegett ukrán őrnagyig
Magyarország katonai megszállásától a választási eredmények megtámadásáig – minden belefér az EU-s csatlakozást követelő ukrán megszólalók szerint.
Itt az időpont: ekkor jön a mindent átíró változás az M1-en való közlekedésben
2026. február 17. 07:59
A pálya kétszer három sávra bővül, oldalanként egy-egy, teljes értékű forgalmi sávként használható intelligens leállósávval, a nagyobb kapacitás és a biztonság érdekében.
2026. február 17. 07:59
A tervezettnél gyorsabban halad az M1-es autópálya teljes körű felújítása és bővítése, a Világgazdaság szerint a Budapest és Tatabánya közötti szakasz lezárásával járó munkálatok hamarabb érhetnek véget, mint azt korábban ígérték. Az ideiglenes 2+1+1 sávos terelés az M1-esen a tervek szerint 2026 szeptemberében szűnhet meg, innentől a Budapest felé tartó pályaoldalra kerül át a kétszer két sávos közlekedés, így Győr és Budapest irányába is ezen az oldalon haladhat majd a forgalom 2-2 sávon.
Ezzel párhuzamosan a Hegyeshalom felé vezető pályaoldalon megkezdődik a teljes visszabontás, mintegy 100–120 centiméteres mélységig, a teljes lezárt, bővítendő szakaszon.
A pálya kétszer három sávra bővül, oldalanként egy-egy, teljes értékű forgalmi sávként használható intelligens leállósávval, a nagyobb kapacitás és a biztonság érdekében. Az M0 és Bicske közötti szakaszon 2028. augusztus 31-ig kell végezni, míg a Concó pihenőig – a 94-es kilométerkőnél, Bábolna térségében – 2029. augusztus 31. a végső határidő. Ez előbbi szakaszra 36 hónap, az utóbbi kivitelezésére 48 hónap áll rendelkezésre.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Németország, Horvátország és Dánia döntése bizonyítja: egyre veszélyesebb hely Európa
Nyitókép: MTI/Kocsis Zoltán
Kiadta a MÁV a havazás alatti késési adatokat – ezekre a számokra kevesen számítottak
A szélsőséges időjárás hatása nemcsak az európai, de a magyar menetrendszerűségi adatokban is megmutatkozik.
Mindenki a forint vesztére fogadott, de csúnyán ráfáztak – itt a hidegzuhany!
Sok megtakarító fektetett tavaly euróba abban a hitben, hogy a forint hosszabb távon úgyis gyengül. Tévedtek.
Így érkezett meg Budapestre az amerikai külügyminiszter (VIDEÓ)
Külföld
Vasárnap délután landolt a Liszt Ferenc Nemzetközi reptéren a Marco Rubiót szállító repülőgép.
Légikaput nyitott Magyarországra a nagyhatalom: egyenesen Budapestre céloznak a járatok
Új kínai cargo-repülőtér kapcsolódott be a globális áruszállításba, és Budapest máris a kiemelt célállomások között szerepel.
Nem akárki intette csendre Magyar Péter durva provokátorait
Ez a fajta verbális erőszak nagyon sokba fog kerülni Magyar Péternek. Ugyanis ő engedte ki a gyűlölet szellemét a palackból.
Hivatalosan beismerte Kijev polgármestere: vége lehet Ukrajnának, az ország fennmaradása a tét – „a szívünkre céloznak”
Katasztrófa szélén Kijev: mínusz 20 fokban fagyoskodnak az emberek, összeomlott az ellátás – itt a drámai segélykiáltás!
Itt a február, érkezik a bőkezű támogatás az időseknek!
Február 12-én kapták meg a tizenharmadik havi nyugdíjat a jogosultak. A kormány idén elkezdi bevezetni a tizennegyedik havi nyugdíjat is, ennek első részletét egy nappal később utalja a kincstár.
Most érkezett: a brit és a német vezérkari főnök egyszerre mondta ki a rettegett mondatot – már nincs visszaút
Külföld
Európa két legnagyobb hadserege háborúra készül Oroszország ellen.
Összesen 9 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
2026. február 17. 09:10 • Szerkesztve
>>>> rasputin
2026. február 17. 08:10 <<<<
Tudjuk. Te és a retkes bolsilibkánynáci gazdáid mindig is az olyan megoldásokat szerettétek mint anno a hírhedt M5-ös koncessziós "megoldás". Eladtátok az alig 100 kilométeres szakaszt a francia elftásaitoknak, akik mai áron 15 ezer forintot számláztak egy oda-vissza menetért. Ezért a járművek 90%-a fel se ment a csilliárdokból ellopott, lényegében a világ legdrágább "természetvédelmi övezetévé" fejlesztett autópályára, inkább az 5-ös úton gázolta halálra tucatszám a gyerekeket. Ilyenek a náci szektátok "megoldásai". A sok egyéb bűnötök mellett, ezért sem kérünk belőletek, soha többé. Pusztuljatok a kurva anyátokba, retkes náci férgek.
Válasz erre
0
0
akyokushinkaimestere
2026. február 17. 08:37
Itt az időpont: ekkor jön a mindent átíró változás az M1-en való közlekedésben
2170 🤦♂️👍
Válasz erre
1
2
5m007h 0p3ra70r
2026. február 17. 08:32
Kurvára mindegyy hogy mennyire biztonságos.
Amíg románok is használják, addig semmilyen formában nem lehet az egyetlen út sem.
Válasz erre
2
0
5m007h 0p3ra70r
2026. február 17. 08:31
rasputin
2026. február 17. 08:01
sávként használható intelligens leállósávval
Rengeteg halálos áldozatot követelt ez a megoldás a briteknél.
“Európában az intelligens leállósávokat (úgynevezett Hard Shoulder Running - HSR) elsősorban a forgalmi kapacitás növelésére és a torlódások csökkentésére használják.
Ellentmondásos biztonság: Míg egyes brit adatok szerint ezek a legbiztonságosabb utak…
Hol alkalmazzák?
Németország: Közel 20 éve használják, például az A8-as autópályán és Hessen tartományban.
Hollandia és Belgium: Széles körben elterjedt megoldás a forgalmasabb szakaszokon.“
Válasz erre
2
0