Akik ismernek tudják, hogy mindig nyitott voltam minden felkérésre.
„Akik ismernek tudják, hogy mindig nyitott voltam minden felkérésre. Lázár János a napokban először nyilvános Facebook posztban, majd emailben keresett meg és arra kért, hogy a nyilvánosság kizárásával, zárt ajtók mögött üljünk le egy munkamegbeszélésre.
Jómagam a transzparencia elkötelezett híve vagyok, ezért is hívtam korábban nyilvános vitára Lázár Jánost, aki akkor nem fogadta el a felkérésemet.Természetesen a lefolytatott tárgyalás kimeneteléről tájékoztatni fogom a hódmezővásárhelyieket és a nyilvánosságot, hiszen a választópolgároknak joguk van tudni, hogy milyen döntések születnek, és hogy nem a fejük felett, az ő kihagyásukkal születnek háttérmegállodások.
Bízom benne, hogy Lázár János, ahogy ígérte, konstruktívan fog hozzáállni a felmerülő kérdésekhez és nem a meglévő árkokat kívánja tovább mélyíteni.”
Nyitókép: Földházi Árpád
A közlekedésről sugallt kép sokkal rosszabb annál, mint ami a valóság – állítja Lázár János építési és közlekedési miniszter. Hódmezővásárhely egykori polgármesterét a lakáshelyzetről, a MÁV reformjáról és a Fidesz esélyeiről kérdeztük, s a Vitézy Dáviddal való csörtéjéről is ejtettünk pár szót.
A brüsszeli lap nagyon sok baloldali politikusban bízott már.
A miniszter állítja: nem Magyar Péter hozta el a csodát, hanem ők követtek el egy hibát.
Mi lesz a következő?
Mikor szűnnek meg a késések a MÁV-nál? Mi lesz a fővárosi örökségvédelemmel? Milyen állapotban van a jobboldal? Ezekről is beszéltünk Lázár János építésügyi és közlekedési miniszterrel.
„A béke elérhető közelségbe került, ezért jöttem a Szentatyához, mert a béke esélyét most kell megragadnunk” – hangsúlyozta a miniszterelnök.
Több mint ezermilliárd forintot mozgat meg a kormány.
Az európai akkumulátorgyártás fellegvárának szánt Northvolt összeomlása kijózanító pofon volt a merész tervek szószólóinak. A történet visszatért önmagába, a világ legnagyobb gyártója, a CATL pedig máris bejelentette, hogy új beruházásba kezd – ezúttal Spanyolországban.
