Rogán: A BKV-támogatással is lehet probléma

Rogán Antal hétfőn a TV2 Mokka című műsorában azt mondta: májusig rendezni kell a BKV helyzetét. Mint fogalmazott, a kormány hajlandó odaadni a cégnek járó támogatásokat, de az kevés, ha a főváros „a nullától egy-két milliárdig terjedő kategóriában szán csak pénzt” a saját cégének működtetésére, miközben ez a legfontosabb közszolgálati feladata. Hozzátette: egyetért Tarlós Istvánnal abban, hogy Budapest mozgástere korlátozott, de szerint el kellene jutni a korlátozott mozgástér végéig. Úgy véli, hogy lehetne még mit spórolni. A fideszes politikus szerint a BKV-nak adott rendkívüli állami támogatásokat ugyanúgy nem fogják szeretni Brüsszelben, és „valószínűleg ugyanúgy egy eljárás elébe nézünk, hogy ha ezt a gyakorlatot folytatjuk”, mint a Malév esetében.

Arra a kérdésre, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) megszüntetésével egyetértene-e, azt válaszolta: „a megszüntetésével talán nem”, de azzal igen, hogy a BKK kiadásait is érdemes lenne újragondolni. Az útdíjat firtató kérdésre megerősítette: ezzel a kifejezéssel ugyanakkor találkozott, mint a főpolgármester, „ugyanabban a dokumentumban leírva, amelyet a főváros valamelyik szerve készített elő”. Rogán szerint a fővárosnak először önmagán és cégein kell spórolnia, adóemelésben pedig csak ezután lehet gondolkodni, ha egyáltalán szükség van rá.

A Malév működésének beszüntetéséről szólva azt mondta: azok a Malév-vezetők, akik „minden érték kiprivatizálásáért felelősek” a cégből 2002 és 2006 között, mára már versenytársak vezetőiként „Brüsszelben gyakorlatilag ők jelentették fel a Malévet a tiltott állami támogatásért”. Rogán szerint szükség van nemzeti légitársaságra, „de nem állítom azt, hogy ma van olyan kész terv, amit most így előrángatunk a fiókból, és két hónapon belül itt légitársaság lesz” – közölte. Megjegyezte: ehhez legalább fél vagy egy év kell, ám a verseny addigra sok utast elvisz.