Hernádi Zsolt: Üzemanyaghiány lehet, ha marad az ársapka

Kedves Petabi, a facebookon tetszett informálódni?

Die Presse: "Könnyek a benzinkutakon – de az OMV 2,5 milliárd eurós profitot ünnepel Miközben szinte sírunk a benzinkutaknál a jelenlegi üzemanyagköltségek miatt, az OMV ünnepel: A hazai energiacég az első félévben megduplázhatta profitját – 2,5 milliárd euróra. Az üzemanyag árat tényleg nem lehet csökkenteni? Az OMV az olaj- és gázválság egyik nagy nyertese. Míg az osztrákoknak borzasztó árat kell fizetniük a benzinkutakon, a hazai olaj-, gáz- és vegyipari cég profitál ebből. Az OMV több mint kétszeresére növelte árbevételét és nyereségét az év első felében . A csoport árbevétele 124 százalékkal 30,6 milliárd euróra nőtt. A nyereséget 95 százalékkal, 2,5 milliárd euróra növelték, amint azt a társaság csütörtök reggel közölte. Az egy részvényre jutó eredmény is megduplázódott az első félévben, 3,90 euróról 7,63 euróra"

Visszatérés a szocialista hiánygazdasághoz. Minden olcsó, csak semmi sincs épp raktáron.

Itt valami nagyon nem stimmel. A hordo nyersolaj ára manapság a tözsdén 100 dollár körül mozog, ennek ellenére az üzemanyag piaci ára 2 euro körül van. 2014-15 körül a hordo olaj ára gyakran volt 130 dollár felett, ennek ellenére az üzemanyag ára 1,5 Euro alatt volt, söt leesett 1 euro alá. Harnádinak meg a kormánynak azt kellene tisztáznia ki adja a bö 1 euro felárat az üzemanyaghoz? A MOL is tudtommal csak az üzemanyag árábol él ami most sem lehet magasabb mint 50-60 cent literenként, mert az ár többi része ado meg EU uzsora. Nem tudom hogyan osztotta el a kormany az árplafont, de kétlem, hogy magának megtartotta a hozzáadott adokat, és a MOLnak kell állnia az összes engedményt. Mi lenne, ha Hernádi ezt magyarázná el. Ráadásul, nemcsak nálunk pontosan az olyan cégek mint a MOL tavaly oktober ota hatalmas extra nyereségre tettek szert, mert egészen biztosan nem volt tervben, hogy 2021 végére az üzemanyag ára ilyen magasra fog felmenni. Hadd lássuk ki a hunyó a témában.