Még nagyobb növekedést vár a miniszterelnök

8:1 óta szegénykém más meccset néz nem a magyarokét,az felér 1 agyrázkódással...

Ez még csak a kezdet gyerekek.A magyar gazdaság töretlenül halad előre.Jüvő márciusra,április elejére a világ vezető gazdasága leszünk!!!A választások után kissé visszaesünk majd,amikor kiderül hogy egy szó sem volt igaz,de adjunk még 20 évet Orbánnak és úgy lehagyjuk Albániát hogy pislogni se tudnak:-)

Úgy látszik egyesek elfeledkeznek a 2008-2009 és ezt követő évek eseményeiről. A válság kitörésekor még senki sem gondolta, hogy végig fog söpörni az unió országain. 2009-2009 években az IMF, a hitelminősítők, ellenzők és az unió is úgy gondolta 2010 évtől megindul a növekedés. Ezután következett a Görög válság, majd Olaszország, Portugália, Spanyolország, s a fejlett országokat Franciaországot, Németországot, Angliát is megviselte. Az IMF, a hitelminősítők, ellenzők és az unió, az uniós országok sorba visszakorrigálták az előrejelzéseiket és több ország – emlékezetem szerint 11 ország – bekerült a túlzott-deficit eljárás alá. Magyarország külgazdasága nyitott, a GDP növekedése 70 %-ban az import- exporthoz kötődik, ezért lényegesen befolyásolja, hogy a fogadó országoknál milyen mértékű a növekedés a beruházásokban, a fogyasztásban. Ugyancsak meghatározó tényező Magyarország belső fogyasztásának az alakulása. Az elmúlt évekre az volt jellemző, hogy aki tehette a kölcsönét igyekezett csökkenteni, akinek pedig módja volt takarékoskodott. Így lényegesen csökkent a tartós fogyasztási cikkek vásárlása, a lakás és gépjármű vásárlás, ezzel együtt a hitelezés is. A csökkenő fogyasztás pedig nem igényli a termelés bővítését, a termelés volumenének a növekedését.

Amint látom egyesek el vannak ájulva, hogy a Gyurcsány kormány idejében tervezte a Mercedes Kecskeméten a járműiparral kapcsolatos beruházást. Aki visszaemlékszik az akkor történésekre, az tudja, hogy elsődlegesen a helyi önkormányzat tevékenységének tudható be, hogy a Mercedes Kecskemétre vitte a járműiparral kapcsolatos beruházást és nem Romániába, Lengyelországba vagy Szerbia. A kecskeméti önkormányzat biztosította a megfelelő infrastruktúrát, a szükséges szakmai munkaerőt, a képzést, lehetővé téve az esetleges további fejlesztéseket. „Magyarországot választotta a Mercedes: Kecskeméten gyártják majd a cég új modelljeit. A 200 milliárd forintos beruházás a legnagyobb külföldi vállalkozás a rendszerváltás óta, 2500 álláshelyet teremt. A Daimler-Benz stuttgarti szóvivője azt mondta, bár voltak más országok is versenyben, a döntés egyhangú volt, mert Magyarországon a legjobbnak a feltételek. Hírek szerint Románia, Lengyelország és Szerbia ellenében nyert a magyar város.” http://www.mr1-kossuth.hu/m3u/003515c0_2752929.m3u 2012 évben a kormány stratégiai partnerségi megállapodás kötött a gyárral, mely keretében további fejlesztéseket és foglalkoztatás bővítést vállaltak. Ennek hatására 2012 decemberére a foglalkoztatási létszám 3000 főre emelkedett. A kecskeméti gyár a Mercedes-Benz B-osztály gyártásához 17 magyarországi gyártó alkatrész beszállítóval állt kapcsolatban. A CLA modell gyártásának elindulásával jelenleg a vállalat 25 hazai beszállítóval dolgozik együtt.