Az üzemanyagcellás autóké a jövő

„- Ön meglehetősen fukar cégvezető hírében áll, aki egy-egy gyárlátogatása után hosszú listát ír össze arról, hol lehetne még spórolni. Mit látott Esztergomban? Van pazarlás?

- Ó igen, lehetne még spórolni. Tudja, kis autóról van szó. A Suzuki-gyár motorkerékpár-gyártással indult, annak idején különösen fontos volt, hogy fukarok legyünk, hogy minél kisebb és könnyebb legyen a motor. Az autóknál is erre törekszünk, és most ott tartunk, hogy Japánban a Suzuki gyártja a legkisebb fogyasztású autókat. 33 kilométert futnak 1 liter benzinnel. De ne értsen félre, én egyszerűen csak a normál gyakorlatot figyelem. Azt keresem, hogy az autó hogyan lehetne még könnyebb és olcsóbb. (...)

- Hadd kérdezzek egy személyeset! Azt mondta korábban, sehol sincs az megírva, hogy az embernek meddig kell dolgoznia. Most 83 éves, láthatóan jól bírja a tempót, de néha elgondolkozik azért az utódláson? Lesz, akinek átadhatja a stafétabotot?

- Manapság az a szakértők véleménye, hogy az emberi szervezetet 120 évre tervezték. Japánban a háború előtt 50 évig élt a legtöbb ember. Most már nagyon sok a 100 éves ember, és a japánok 70 százaléka megéri a 70 éves kort. Ami tehát régen 50 év volt, az ma 70, és ha ebből indulok ki, akkor az én 83 évem régen 56-nak felelt volna meg; fiatal vagyok. És tartsák észben maguk is: ha keményen dolgoznak, nem lesz idejük meghalni. Tessék sokat dolgozni, és nem szabad téves útra térni!”