A kínai iparvállalatok nyeresége jelentősen csökkent az év első három hónapjában a koronavírus-járvány nyomán kialakult fennakadások miatt.
A kínai statisztikai hivatal hétfőn közölt adatai szerint a fő tevékenységükből több mint 20 millió jüan (2,83 millió dollár) éves árbevételt elérő ipari vállalatok nyeresége éves összevetésben 36,7 százalékkal 781,45 milliárd jüanra (110,34 milliárd dollár) esett vissza az első negyedévben. A márciusi adat önmagában mindazonáltal javulást mutatott a január-februárra közölt, rekordmértékűnek számító 38,3 százalékos zsugorodáshoz képest, a múlt hónapban a főbb kínai ipari vállalatok nyeresége ugyanis 34,9 százalékkal csökkent. A javulás annak tudható be, hogy a járvány mérséklődését követően márciustól az ország túlnyomó részén elkezdték feloldani a gazdasági tevékenységet akadályozó korlátozásokat.
A 41 vizsgált szektorból mindössze kettő, a dohány-, valamint az élelmiszer-feldolgozással foglalkozó ágazatok esetében regisztráltak profitnövekedést. A legnagyobb mértékű veszteséget a kőolaj- és földgázszektor vállalatai szenvedték el: nyereségük éves bázison 187,9 százalékkal esett vissza az első három hónapban. Komoly kieséssel kellett számolnia továbbá a fémárukkal, valamint gépekkel és berendezésekkel foglalkozó ágazat nagyobb cégeinek is, amelyek profitja 84,3 százalékkal csökkent az első negyedévben, míg az autóiparban ugyanekkor 80,2 százalékos nyereségcsökkenést mértek az előző év azonos időszakához képest.
Egy múlt heti bejelentés szerint a stratégiai tevékenységet folytató kínai iparvállalatok nyeresége az első negyedévben 58,8 százalékkal esett vissza éves összevetésben.
(MTI)
A kínai vállalatok uniós üzleti környezetre vonatkozó minősítése az ötödik egymást követő évben romlik. A beruházók és a kereskedők elsöprő többsége szerint az EU-s piac már se nem tisztességes, se nem nyitott.
A megválasztott amerikai elnök szerint Európának kell vezető szerepet vállalnia Ukrajna védelmében és a háború lezárásában.
Az európai akkumulátorgyártás fellegvárának szánt Northvolt összeomlása kijózanító pofon volt a merész tervek szószólóinak. A történet visszatért önmagába, a világ legnagyobb gyártója, a CATL pedig máris bejelentette, hogy új beruházásba kezd – ezúttal Spanyolországban.
Ráébredtek arra, hogy Európa nehezen tart lépést az Egyesült Államokkal és Kínával.
Az Oroszországot sújtó szankciók miatt az orosz repterek bezártak az európai légitársaságok előtt, így az Európa és Kína közötti légi forgalom a kínaiak kezébe került.
Kína új irányvonalat hirdetett: 2025-től radikálisabb élénkítő lépésekkel kívánja támogatni a növekedést. Bár a bejelentések rövid távon optimizmust hoztak a tőzsdékre, a szakértők óvatosságra intenek: a szavak mögötti valódi tettek és azok hatékonysága még mindig kérdéses marad.
Orbán Viktor leszögezte: „Aki azt állítja, hogy Magyarország területére belépett Aszad elnök, az vadászterületet csinált vagy akart csinálni Magyarországból.”
A pápai állam dolgozói sokáig kiváltságos helyzetben voltak, de ott is megszorításokat vezettek be.
