Szabályokat szabnak a metróra

meg kell mondjam, hogy az nkh döntései kifejezetten azt erősítik, hogy mindenképpen alá akar tenni az új városvezetésnek, 1. az alstom ügy előző fejezete, az engedély megtagadása azt eredményezte volna, hogy a legjobb szándékkal se lehetett volna átadni sem az új metrót, sem az új szerelvényeket 2015 előtt, azaz megint csak a nyomorult fidesz miatt hiúsult volna meg az átadás 2. a hév-ek működésének felfüggesztése, ráadásul pü-i okokból eléggé furcsa, ugyanaz a bkv ugyanilyen gyenge pénzügyi lábakon állva a villamosokat, buszokat üzemeltetheti? 3. a kocsis elvtárs is nyomban szerződést bontott az alstommal, ő se akart új metrót, metrókocsikat meg pláne nem... 4. ajánlom bárkinek, nézze meg az alstom honlapját, aztán a párizsi meg a varsói metróra is keressen rá - nem járnak fék nélküli szerelvények egyik vonalon sem, az alstom nem egy offshore cég, hanem egy komoly járműgyártó - az persze nem lehetetlen, hogy megkentek valakit, vagy valaki kért tőlük vissza, de ezt még be is kell bizonyítani- lehet, ha visszakerülnek a játékba, még ezt is elárulják cserébe...

Közben ezek a geci kis Alstomosok meg beperelték a BKV-t: http://index.hu/belfold/budapest/2010/11/12/nem_fizet_az_alstom_ezert_inog_kocsis_szeke/

Tipikus megoldás. Gombjoz kabátot és azt is utólag. Gusztustalan.

ejj az sokat emlegett mérnöki gondolkodásmód csak megtalálta a megoldást jólesz az mégis csak a pénzt el ne bukjuk...